Mieszkańcy Pszczyny, Radostowic, Suszca, Żor i Rybnika ponownie mogą korzystać z bezpośrednich połączeń kolejowych. Od 30 sierpnia pociągi Kolei Śląskich linii S72 kursują na trasie Rybnik–Żory–Pszczyna. Część połączeń została wydłużona do Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca.
W dni robocze na linii S72 kursuje 11 par pociągów, natomiast w dni wolne 7 par. Szczegóły oferty przedstawiają się następująco:
- w dni robocze wszystkie 11 par obsługuje odcinek Rybnik–Żory,
- 9 par dociera do Bielska-Białej,
- 10 par dojeżdża do Czechowic-Dziedzic i Pszczyny,
- jeden pociąg codziennie dociera do Żywca,
- w dni wolne wszystkie 7 par obsługuje odcinek Rybnik–Bielsko-Biała Główna,
- dodatkowo na tym odcinku kursuje jedna para linii S75 z Gliwic do Zwardonia.
To więcej połączeń niż przed rozpoczęciem modernizacji. Wcześniej między Rybnikiem a Pszczyną kursowały 4 pary pociągów w dni robocze oraz 3 pary w dni wolne.
Jesienna korekta rozkładu jazdy obowiązuje do 24 października 2026 roku. Pasażerowie powinni zwrócić uwagę na czasową zmianę zaplanowaną od 19 do 24 października. Z powodu prac PKP PLK pociągi S72 na odcinku Suszec–Pszczyna zostaną wtedy zastąpione autobusową komunikacją zastępczą.
Krótsza podróż między Pszczyną a Żorami
Powrót pociągów był możliwy po zakończeniu modernizacji linii kolejowej nr 148 na odcinku Pszczyna–Żory. Prace zrealizowane przez Polskie Linie Kolejowe S.A. objęły przebudowę stacji, przystanków, obiektów inżynieryjnych i przejazdów kolejowo-drogowych. Wymieniono także około 18 km torów oraz sieci trakcyjnej.
Po modernizacji czas przejazdu między Pszczyną a Żorami skrócił się z około 32 do około 21 minut. Prędkość pociągów pasażerskich podniesiono do 160 km/h. W Żorach powstał również nowy, 62-metrowy wiadukt w ciągu ulicy Dworcowej, który zastąpił przejazd kolejowo-drogowy w poziomie szyn. Modernizacja linii została przeprowadzona dzięki środkom Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.